Oto artykuł przeglądowy z techno-science. Oryginalny artykuł: https://www.techno-science.net/dossier/test-trottinette-electrique-ausom-k20-pro-performance-petit-prix-D220.html

Ten Ausom K20 Pro, wcześniej sprzedawany pod tymczasową nazwą „Laluz 2 Pro”, należy do kategorii solidnych i wszechstronnych skuterów elektrycznych. Jego celem jest połączenie wydajności, komfortu i przystępnej ceny, z myślą o długich trasach miejskich, a także okazjonalnych wyprawach po trudniejszych drogach.

Główne specyfikacje

  • Moc silnika: 1400 W szczytowa (pojedynczy silnik)
  • Prędkość maksymalna: 25 km/h ograniczona / około 45 km/h odblokowana
  • Akumulator: 48 V – 18 Ah
  • Deklarowany zasięg: do 90 km
  • Opony: 10-calowe bezdętkowe
  • Zawieszenie: przód i tył
  • Hamulce: podwójne hamulce tarczowe + elektroniczny ABS
  • Waga: około 26,4 kg
  • Maksymalne obciążenie: 130 kg

Skuter jest dostępny w wersji z jednym lub dwoma silnikami.

Rozpakowywanie i montaż

Hulajnoga jest dostarczana w solidnym opakowaniu z grubą pianką ochronną. Pomimo braku uchwytów do przenoszenia, pudełko dobrze chroni produkt podczas transportu.

Zawartość opakowania:

  • Składany skuter
  • Ładowarka
  • Narzędzia montażowe
  • Instrukcja obsługi (wraz z instrukcją w języku francuskim)

Montaż jest prosty i zajmuje około 20 minut. Głównym zadaniem jest przymocowanie kierownicy czterema śrubami. Należy również zamontować wyświetlacz i reflektor.

Ogólna jakość wykonania wydaje się solidna, spawy są czyste, a wykończenie dobre.

Projekt ogólny i wyposażenie

Skuter jest przeznaczony do jazdy mieszanej w mieście i lekkim terenie. Łączy w sobie:

  • Duże opony 10 x 2,5 cala
  • Pełne zawieszenie
  • Silnik tylny o mocy szczytowej do 1400 W
  • Bateria 864 Wh

Projekt jest stosunkowo dyskretny, chociaż niebieskie paski LED po obu stronach dodają dynamicznego akcentu.

Silnik i wydajność

Silnik tylnego koła zapewnia mocne, ale progresywne przyspieszenie.

  • W trybie legalnym szybko osiąga 25 km/h.
  • Po odblokowaniu może osiągnąć prędkość około 45–47 km/h.

W tej kategorii osiągi podjazdowe są imponujące. Nawet na stromych zboczach skuter zachowuje dobrą przyczepność i utrzymuje prędkość powyżej 25 km/h.

Opony i zawieszenie

W hulajnodze zastosowano 10-calowe bezdętkowe opony szosowe, które zapewniają lepszą przyczepność i zmniejszają ryzyko przebicia.

Podwójny układ zawieszenia składa się z:

  • Przedni widelec amortyzowany
  • Zawieszenie sprężynowe tylnego wahacza

Razem, Zawieszenie ShocFree® a szerokie opony skutecznie amortyzują nierówności drogi, dzięki czemu długie podróże stają się o wiele bardziej komfortowe.

Pokład i akumulator

Pokład jest na tyle przestronny, że można na nim wygodnie ustawić stopy.

W recenzji zwrócono uwagę na brak powierzchni antypoślizgowej, co jest szczególnie uciążliwe w czasie mokrej pogody.

Specyfikacja baterii:

  • 48 V 18 Ah (864 Wh)
  • Zasięg: do 90 km

Czas ładowania wynosi około 9 godzin.

Kierownica i elementy sterujące

Kierownica o szerokości 720 mm zapewnia dobrą stabilność, choć nie składa się na boki.

Funkcje obejmują:

  • 4,5-calowy kolorowy wyświetlacz LCD
  • System odblokowywania NFC z dołączonymi tagami
  • Kierunkowskazy zintegrowane z końcówkami kierownicy
  • Klakson elektryczny

Szczególnie cenione są kierunkowskazy, ponieważ są doskonale widoczne dla innych uczestników ruchu drogowego.


Test drogowy: komfort i wrażenia z jazdy

Podczas testów skuter wykazał się doskonałą stabilnością i pewnością prowadzenia przy dużych prędkościach.

Recenzent przetestował go na:

  • Drogi miejskie
  • Uszkodzona nawierzchnia
  • Szybsze odcinki dróg otwartych

Wydajność w świecie rzeczywistym

Przyspieszenie jest płynne i mocne.

Maksymalna prędkość po odblokowaniu wynosi około 47 km/h.

Rzeczywisty czas pracy na akumulatorze mieści się w przedziale 50–65 km, co recenzent uważa za realne w przypadku akumulatora 18 Ah.

Hamowanie i oświetlenie

Układ hamulcowy łączy w sobie:

  • Hamulce tarczowe przednie i tylne
  • Elektroniczny układ wspomagania ABS

W rezultacie uzyskano stabilne i progresywne hamowanie, nawet przy większych prędkościach.

Przednie światło działa dobrze jazda miejska, podczas gdy tylne światło jest bardziej podstawowe, ale nadal skuteczne.

Komfort

Komfort jest uważany za jedną z najmocniejszych stron skutera.

Połączenie:

  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Duże opony bezdętkowe
  • Szeroki pokład
  • Wyprostowana postawa podczas jazdy

Znacznie zmniejsza zmęczenie w trakcie długich przejażdżek.

Hulajnoga zachowuje stabilność także na nierównych i mokrych nawierzchniach.

 

Ostateczny werdykt

W przeglądzie stwierdzono, że Ausom K20 Pro zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy:

  • Wydajność
  • Komfort
  • Praktyczność
  • Cena £

Podkreślono następujące mocne strony:

  • Duża zdolność pokonywania wzniesień
  • Komfortowe zawieszenie
  • Stabilne prowadzenie
  • Skuteczne hamowanie
  • Dobrze zaprojektowane kierunkowskazy
  • Atrakcyjny stosunek ceny do wydajności

Słabości obejmują:

  • Długi czas ładowania
  • Brak antypoślizgowej powierzchni pokładu

Ogólnie rzecz biorąc, recenzent uważa go za bardzo udany skuter elektryczny dla użytkowników poszukujących solidnej wydajności na co dzień, a przy tym niewygórowanej ceny.