Pay with Ease
Denna produkt är avsedd för förare som är 16 år och äldre. Genom att beställa bekräftar du att du är 16 år eller äldre och samtycker till att följa alla tillämpliga lokala lagar och säkerhetskrav gällande fordonskörning.
1 x Elscooter
1 x Användarmanual
1 x Laddare
1 x T10 manipulationssäker insexnyckel
1 x 2,5 mm insexnyckel
1 x 3 mm insexnyckel
1 x 4 mm insexnyckel
1 x Handskar
3 x NFC-kort
8 x motormutterhatt
Dubbel motor
Batterikapacitet
Toppfart
Max räckvidd
Uppförsbackeförmåga
Max belastning
Upplev överlägsen komfort och balans med ShocFree®-fjädringssystem med dubbla svingarmar. Systemet är byggt med styrka i flyg- och rymdteknik och absorberar effektivt stötar för att minska förartrötthet samtidigt som det minimerar höghastighetsvibbling för en säkrare körupplevelse. Den justerbara fjädringen låter dig finjustera dämpningen för att matcha din körstil, vilket säkerställer en perfekt skräddarsydd körning och oöverträffad stabilitet i alla terränger.
Upplev oöverträffad kraft med dubbla 52V-motorer som levererar en maximal effekt på 2 912 W. DT2 Pros standardhastighet är upp till 20 km/h. Oavsett om du kör lugnt eller accelererar med full gas, kan du skräddarsy din körning efter alla situationer tack vare tre valbara hastighetslägen – i kombination med alternativ för en eller två motorer.
Med en klättringskapacitet på upp till 36 % kan du enkelt ta dig an branta sluttningar. DT2 Pro erbjuder pålitlig och konsekvent prestanda i olika terränger, vilket säkerställer smidig och kontrollerad hantering oavsett om du navigerar i stadskärnor eller tuffa berg.
DT2 Pro drivs av ett högkapacitets litiumbatteri på 1 216,8 Wh och erbjuder en imponerande räckvidd på upp till 115 km på en enda laddning. Perfekt för långa pendlingar eller weekendresor, den låter dig fokusera på körningen snarare än batterinivån.
Med slanglösa, punkteringssäkra däck i måtten 25 cm × 7,5 cm kan du tryggt navigera på alla underlag. Det djupa slitbanemönstret och de förstärkta sidoväggarna är utformade för bättre grepp, stabilitet och stötdämpning, vilket gör att du kan cykla utan ansträngning på stadsgator, grusvägar eller terräng.
Behåll kontrollen med ett dubbelt bromssystem som kombinerar hydrauliska skivbromsar och E-ABS-teknik. Denna kombination ger snabb och pålitlig bromskraft, vilket resulterar i 30 % minskade bromssträckor, vilket förbättrar säkerheten och kontrollen i höga hastigheter och på ojämna underlag.
Vad är DT2 Pro gjord av?
Dubbla laddningsportar möjliggör snabbare laddning, vilket avsevärt minskar stilleståndstiden. Även om paketet bara innehåller en laddare, säkerställer DT2 Pros effektiva laddningssystem snabbare leveranstider, vilket gör att du kan spendera mindre tid på att vänta och mer tid på att cykla.
DT2 Pro är utformad för bekvämlighet och kan fällas ihop i tre enkla steg. Dess kompakta, bärbara form får enkelt plats i bagageutrymmet eller på kollektivtrafiken, vilket gör den till ett utmärkt val för både stadspendlare och helgäventyrare.
Däcket mäter 525 × 180 mm (20,7 × 7 tum) och kan bära förare som väger upp till 135 kg. Däcket är utformat med hållbarhet och förbättrar stabilitet och komfort genom att effektivt absorbera vibrationer, vilket resulterar i en jämnare och trevligare åktur.
Ett helt integrerat LED-belysningssystem med strålkastare, bakljus och sidoblinkers förbättrar sikten i svagt ljus eller nattetid. Kör tryggt och elegant, med förbättrad säkerhet och en ny, iögonfallande design.
Overall rating: 4.7 / 5 from 340 reviews.
This is the craziest scooter ever
Best Scooter
What a BEAST 😍🎉
it feels very premium and the stabilty on handlebar is amazing also dual motor
Love
best scooter for its price, no problems so far, ive had it for 2 months
It is good but my break fluid was leaking after just 4 days
I'm just saying that's by far the best e scooter for me all time, that's exactly the kind of product I've been looking for, it has a very strong range and can be driven very well with its 10 inch off-road tires, you really don't have to worry, even the quality is very strong The dual motor also really shocked me, kukirin and segway can pack up with such a monster, it drives its maximum speed without any problems
My first e-scooter, looks and feels really solid and way waaaay more powerful then rental 👍👍 looking forward to buy another one for my wife
The range is really good and the best thing about this scooter is the crazy acceleration but smooth ride quality, highly recommend
Awesome!!
I Love the e Roller it is so cool
Very well scooter…
Ottima esperienza unpaking, di notte si fa guardare...
Top👌 Great acceleration, breaks and LED lights👍
Wow! The beast, the kukirin g2 killer)
The scooter is nice, but the problem is that it came in 1 month, because they had no stock. And another problem is that my friend has the 2025 and it’s a lot faster. He got 75 in air and i only get 65
So Power full i likes It so Mich and big autonomia
Köszönöm! Nagyon szép!!!
Have it for 2 days,and if i gotta say my opinion,clearly all i gotta say only good stuff about this scooter,it is literally perfect in every aspect High power with excellent acceleration Powerful brakes that helps a lot Stability which you won t find on the majority of the e scooters to be that stable at high speed Battery that keeps you at a long ride without any problems or anxiety that you ll be low I hope i wont get any issues on the future,cause if i don t is a masterpiece
🤩🤩🤩🤩
Super ok!
Top!
Best scooter ever
The scooter is excellent, I would recommend it to everyone, in my opinion, the best dual motor scooter under 1000 euros, the quality is excellent and 100 times better than Kukirin, the best purchase in my life, it was worth every penny
I took a very long time to arrive and it doesn’t reach 68km/h as marketed but still super good and stable scooter!
Great scooter and great bild quality. Super commuter. Only things what I dislike are that I am driving it always in eco and I can make around 45km per charge. I have had expected much more. And second thing is throttle. I can't drive for example 15km/h or 10 or something what isn't full. 30, 45,60. Like throttle sensitivity. It goes or not. Like on/of. But I love it
So nice to ride, i Love it
It already has 325km and no problem yet. It is incredible, I love it.
La qualité me semble bonne, l'autonomie est aussi correct avec un accélération vraiment puissante... Dommage pour le bruit du clakson 😑
Edit: I had to knock another star off because of the poor quality stand on the DT2 Pro. Twice now on flat ground my scooter was able to roll forward because of the stand folding up. This time it damaged my helmet I had hanging on the handlebar. I spent ages looking on the ground for the mechanisms that hold the visor in place. I had to use a spring from a cigarette lighter to fix it because I couldn't find one of the springs that fell out and now the visor on my bran new helmet is all scratched up. I'm really enjoying the DT2 pro so far. It has crazy exceleration and a high top speed although the top speed I found is nowhere near the claimed 68km/h. I've had it rested up on a stool and hit full throttle with wheels spinning in air and it only reaches 65km/h under those conditions. If I have the wind behind me I can get up to 63-64km/h but it's usually closer to 57-60km/h. These speeds are all based off the screens displayed speed, I haven't had a chance to check with a GPS so the real speed may vary. The DT2 Pro is excellent for getting around but I do have a few issues with it. Mostly minor but that still do need addressing. I've watched a lot of reviewers rave about the suspension and maybe I'm just incredibly unlucky but the suspension on mine is very stiff and I've had no luck finding a store yet that sells C-spanners so I can adjust it. I do wish the angle of the kick plate wasn't so high because combined with the the stiff suspension I find it very hard on my feet. I don't know why they cheaped out on the turn signal switch. It's almost impossible to cancel. Literally every time it will switch to the signal on the opposite side back and forth multiple times before you can get it to cancel. A lot of the time I had to pullover to the side of the road to cancel it. I've stopped using it altogether now. I wish there was front turn signals specifically ones mounted on the handlebar where they could be seen. I've given the DT2 Pro 4 out of 5 stars( now 3), docking 1 star for the very stiff suspension which makes going over rough surfaces very hard on my feet and also for the turn signal which is basically not worth the annoyance of using it.
This was my first experience with Ausom. I own Segways and Kukirins and I'd seen very good feedback about this DT2 Pro. As soon as I unpacked it, I was delighted. Top-notch finishes, very good and well-made material quality, and a top-notch design. I was eager to finish work so I could try it out. As soon as I got home and tried it, I was blown away. If I had known, I would have bought it sooner. Brutal comfort combined with power that is usually only found in one way – by sacrificing comfort. I was looking for a scooter that was fast but at the same time had similar comfort to my ZT3 Pro, and I couldn't have made a better choice. For those who want speed combined with confidence and comfort, don't hesitate to choose this model, you certainly won't regret it.
One week Delivery time to Finland and it s so nice to ride. Thanks Ausom
One week delivery time to Finland and it s so nice to ride..thanks Ausom
I'm really enjoying the DT2 pro so far. It has crazy exceleration and a high top speed although the top speed I found is nowhere near the claimed 68km/h. I've had it rested up on a stool and hit full throttle with wheels spinning in air and it only reaches 65km/h under those conditions. If I have the wind behind me I can get up to 63-64km/h but it's usually closer to 57-60km/h. These speeds are all based off the screens displayed speed, I haven't had a chance to check with a GPS so the real speed may vary. The DT2 Pro is excellent for getting around but I do have a few issues with it. Mostly minor but that still do need addressing. I've watched a lot of reviewers rave about the suspension and maybe I'm just incredibly unlucky but the suspension on mine is very stiff and I've had no luck finding a store yet that sells C-spanners so I can adjust it. I do wish the angle of the kick plate wasn't so high because combined with the the stiff suspension I find it very hard on my feet. I don't know why they cheaped out on the turn signal switch. It's almost impossible to cancel. Literally every time it will switch to the signal on the opposite side back and forth multiple times before you can get it to cancel. A lot of the time I had to pullover to the side of the road to cancel it. I've stopped using it altogether now. I wish there was front turn signals specifically ones mounted on the handlebar where they could be seen. I've given the DT2 Pro 4 out of 5 stars, docking 1 star for the very stiff suspension which makes going over rough surfaces very hard on my feet and also for the turn signal which is basically not worth the annoyance of using it.
after 8 kilometers the e8 error appeared, support responded quite quickly but I will have to wait some more time until they can send spare parts the electric scooter arrived almost fully charged, with the tires inflated to 50 psi, all the rubbing areas were well lubricated, due to the breakdown I couldn’t ride enough to write a more detailed review, I’ll add it when the spare parts arrive
I recently got the Ausom DT2 Pro and I'm very impressed. The dual motors provide excellent acceleration and plenty of power for hills. The suspension is comfortable even on rough roads, and the scooter feels stable at higher speeds. Battery life is solid and easily handles long rides. The build quality feels premium, with strong brakes and a sturdy frame. Overall, it's a powerful, comfortable, and reliable electric scooter that offers great value for the money. ⭐⭐⭐⭐⭐ 5/5 Highly recommended.
I bought the Ausom DT2 pro because I needed it's power to get me up hills (I have emphysema). My order was hassle free and it arrived within a week. Out of the box it had 50psi tire pressure, I assume for it's 60kmh speed on roads. I found it a bit bone shaking and initially thought that I had made a huge expensive mistake because folk were saying it is a smooth "Magic Carpet" ride. I softened the suspension a few turns and reduced the tire pressure to 38psi. Now I ride it fully unlocked in sport mode for my prefered max speed of around 30kmh. I love it and I'm sure others will too.
greatest e scooter
Its an apsolute beast and im loving it! 🔥
Laddaren fungerar inom ett spänningsområde på 100V–240V, vilket gör den kompatibel för användning över hela världen. Vi tillhandahåller lämplig kontakt för ditt land.
DT2 Pro har dubbla laddningsportar men levereras med en laddare som standard. Om du vill snabba upp laddningen eller ha en reservladdare kan du enkelt köpa en extra laddare via vår webbutik.
DT2 Pro har ingen sits som standard, men inga problem – du kan enkelt lägga till en från produktsidan och köpa den tillsammans med din sparkcykel.
Du kan låsa upp din Ausom DT2 PRO-skoter med antingen NFC eller ett lösenord. Tryck bara det medföljande NFC-kortet eller din telefon mot NFC-detekteringsområdet, eller ange ditt lösenord för att låsa upp den. För att koppla din telefons NFC eller för att ställa in ett nytt lösenord, vänligen kolla in svaren nedan.
Ausom DT2 PRO har en vattentålighetsklassning enligt IP54 och batteriet är klassat som IPX5, vilket innebär att den tål stänk från olika håll. Av säkerhetsskäl rekommenderar vi dock inte att man cyklar i regn. Din säkerhet är vår högsta prioritet.
Parkeringsläget är utformat för att förhindra oavsiktliga starter och aktiveras automatiskt efter 30 sekunders inaktivitet. I parkeringsläget kan scootern inte startas även om gasreglaget trycks ned. För att avsluta parkeringsläget, tryck helt enkelt på plusknappen.
När displayen är påslagen, tryck länge på + och - för att öppna eller lämna den dolda menyn. I den dolda menyn, tryck kort på strömknappen för att växla mellan olika parametersidor från P01 till P23. På parametersidan, tryck på + eller - för att öka eller minska värdet.
P02: Växla mellan km och mile. 0 betyder km och 1 betyder mile. (Standard: 0 eller 1)
P04: Ställer in insomningstiden mellan 0-60 minuter. 0 betyder att den aldrig sover. (Standard: 5 minuter)
P08: Hastighetsgränsen ställs in mellan 5 och 100. 100 betyder 100 % av maxhastigheten. (Standard: 100)
P09: Växla mellan noll- och icke-nollstart, 0 betyder nollstart och 1 betyder icke-nollstart. (Standard: 1)
P11: Inställning av EABS bromskraftnivå, från 1 till 5. 0 betyder av, 1 betyder svagast och 5 betyder starkast. (Standard: 3)
P12: Ställer in styrkan för mjuk och hård start, från 1 till 5. 1 betyder mjukast och 5 betyder hårdast. (Standard: 5)
P17: Farthållare: 0 betyder att farthållarläget är avstängt och 1 betyder att farthållarläget är på. (Standard: 0)
P18: Koppla och frigöra NFC-kortet. Långt tryck på + för att koppla och långt tryck på - för att frigöra.
P19: Justera bakgrundsbelysningens ljusstyrka. Nivå 1 är den mörkaste och nivå 3 är den ljusaste. (Standard: nivå 3)
P23: Ändra lösenord. Ange det ursprungliga lösenordet först. För att ange lösenordet, tryck på + eller - för att välja siffran för den aktuella siffran och tryck på strömknappen för att gå till nästa siffra. När du har angett alla siffror, tryck på strömknappen i 2 sekunder tills "S23" visas på displayen. Ange sedan ett nytt 4-siffrigt lösenord och tryck på strömknappen i 2 sekunder för att spara det.
Obs: Parametersidor som inte listas ovan är inte justerbara.
Fri frakt över 39,99 €
Få 14 dagars pengarna-tillbaka-garanti.
Bekymmersfri garanti
Responsiv service
Vänligen granska och följ gällande lagar, förordningar och trafikregler som styr användningen av denna produkt i ditt land eller din region.
din vagn är tom
