Nota del editor: Este artículo fue publicado originalmente por el reconocido medio de movilidad. autoevolución. Nos complace compartir sus opiniones de expertos sobre nuestro último lanzamiento de Gosoul 2 Pro en 2026.

Una de mis marcas favoritas de scooters eléctricos acaba de anunciar que lanzaron un par de modelos nuevos para el año 2026. Esa empresa no es otra que Ausom, y uno de los patinetes eléctricos que acaban de anunciar es el todoterreno. Gosoul 2 Pro, un scooter eléctrico de doble motor con una patada bastante agradable por su precio.

Amigos, cuando Ausom apareció por primera vez en escena, me puse en contacto con ellos para ver qué estaban haciendo, solo para despertarme con algunos scooters eléctricos en mi puerta para llevarlos y contarles la historia sobre ellos, y a muchos de nuestros lectores les encantó. las reseñas en el DT2 Pro y otras atracciones de esta marca.

Entonces, cuando me dijeron que estaban preparando un par de atracciones para la próxima temporada, puedes entender por qué decidí profundizar más. He aquí, el Gosoul 2 Pro, la potencia de doble motor que tenemos ante nosotros hoy.

En el núcleo del Gosoul se encuentran dos motores, cada uno de los cuales alcanza un máximo de no menos de 1.400 vatios cada uno, para un total de 2.800 vatios, o casi 4 caballos de fuerza. Ese es el mismo nivel de potencia que los motores equipados con lo último K20Pro (Laluz 2 Pro), el otro scooter eléctrico anunciado en el reciente lanzamiento.

Pero una diferencia importante entre los dos, y la razón por la que el GoSoul tiene un precio de poco más de 100 dólares más que el Laluz, para un total de 850 dólares (720 euros al tipo de cambio actual), se debe a la suspensión todoterreno. Por ejemplo, el Laluz tiene una horquilla simple en la parte delantera, mientras que el Gosoul tiene un brazo en C probado en la industria.

Pero una cosa a tener en cuenta es que Ausom menciona que la suspensión delantera del Gosoul es "sin golpes". Todavía estoy tratando de descubrir qué significa eso exactamente, y no estoy seguro de cómo se compara con el terreno todoterreno. Pero Ausom es el tipo de marca que hace los deberes con sus juguetes, desarrollando vehículos cada vez mejores con cada generación que pasa, como debería ser en todo el mundo.

Este tipo de suspensión también lo convierte en un vehículo eléctrico un poco más pesado, ya que el Gosoul pesa un poco más que el Laluz: 70,5 libras en total. Aún así, un vástago plegable permite a los usuarios subirlo uno o dos tramos de escaleras, subir a un ascensor, un autobús o el metro. Asegúrese de consultar las normas de transporte de su zona. Algunos medios de transporte público son muy restrictivos, especialmente en zonas densamente pobladas.

Parte de las capacidades todoterreno de este e-scooter también son concedido mediante el uso de neumáticos y neumáticos sin cámara, con una banda de rodadura diseñada para funcionar dentro y fuera de la carretera. Esos neumáticos también aportan un poco de suavidad a nuestros viajes, un claro beneficio para los ciclistas, ya que reducen la fatiga.

Lo que no me gustaba tanto en términos del diseño del Gosoul son los frenos. Según la hoja de especificaciones, el Gosoul utiliza frenos mecánicos y, dado que puede alcanzar una velocidad máxima de 58 km/h (36 mph), habría elegido frenos hidráulicos. Pero el ABS electrónico también forma parte del trato aquí, y si combinamos la potencia de frenado de los motores con estas abrazaderas accionadas por cable, deberían haz el truco.

En cuanto a la autonomía, nuevamente, el Gosoul exhibe números como los del Laluz, con un tiempo máximo de recorrido de hasta 56 millas (90 km) con una carga completa. Claramente, este es un número derivado de una configuración de prueba, así que espera que el mundo real arroje algo diferente, especialmente si estás volando a máxima velocidad.

Una cosa para observación El alcance es que el Gosoul solo tiene un puerto de carga, a diferencia de muchos otros scooters eléctricos de Ausom, lo que significa que el tiempo de recarga de 9 horas es, de hecho, nueve horas. Por otra parte, si te mantienes al tanto de recargar, deberías estar bien día tras día.

En la cabina, se nos presenta una disposición de botones, niveles y disparadores de manera similar a las otras potencias de doble motor de este equipo. Esto incluye activadores para señales de giro, botones para activar uno de uso de doble motor y un controlador simple. La pantalla LCD también nos permite modificar parámetros particulares, como la velocidad máxima en una variedad de modos e incluso la fuerza con la que se activa el ABS al frenar.

¿Pero es el Gosoul 2 Pro para ti? Puede averiguarlo es buscar un distribuidor de productos Ausom en su área y ver si le permitirán probar uno o esperar a recibir una revisión nuestra en una fecha posterior para ver cómo le va en el mundo real.

Además, si cree que necesita más potencia e incluso más potencia de la que puede proporcionarle el Gosoul 2 Pro, asegúrese de consultar el otros e-scooters de esta marca; el DT2 Pro fue uno de mis favoritos. Viaja con seguridad ahí fuera.