Se espera que DT2 Pro esté disponible a principios de octubre.
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Este producto está destinado a ciclistas mayores de 16 años. Al realizar el pedido, usted confirma que tiene 16 años o más y acepta seguir todas las leyes locales aplicables y los requisitos de seguridad relacionados con el funcionamiento del vehículo.
1 patinete eléctrico.
1 manual de usuario.
1 cargador.
1 llave hexagonal a prueba de manipulaciones T10.
1 llave Allen de 2,5 mm.
1 llave Allen de 3 mm.
1 llave Allen de 4 mm.
1 guantes.
3 tarjetas NFC
8 x tapa de tuerca del motor
Motor doble
Capacidad de la batería
Velocidad máxima
Rango máximo
Habilidad cuesta arriba
Carga máxima
Experimente la comodidad y el equilibrio superiores con el sistema de suspensión de doble basculante ShocFree®. Construido con resistencia de grado aeroespacial, este sistema absorbe eficazmente los impactos para reducir la fatiga del ciclista y al mismo tiempo minimiza las oscilaciones a alta velocidad para una experiencia de conducción más segura. La suspensión ajustable le permite ajustar la amortiguación para que se adapte a su estilo de conducción, lo que garantiza una conducción perfectamente adaptada y una estabilidad incomparable en cualquier terreno.
Experimente una potencia incomparable con motores duales de 52 V que ofrecen una potencia máxima de 2912 W. La velocidad predeterminada del DT2 Pro es de hasta 20 km/h. Ya sea que estés conduciendo tranquilamente o acelerando a toda velocidad, tres modos de velocidad seleccionables, combinados con opciones de motor simple o doble, te permiten adaptar tu viaje a cualquier situación.
Con una capacidad de ascenso de hasta el 36%, podrás superar pendientes pronunciadas sin esfuerzo. El DT2 Pro ofrece un rendimiento confiable y consistente en diversos terrenos, lo que garantiza un manejo suave y controlado ya sea que navegue por calles urbanas o montañas escarpadas.
Alimentado por una batería de litio de alta capacidad de 1216,8 Wh, el DT2 Pro ofrece una impresionante autonomía de hasta 115 km con una sola carga. Ideal para viajes largos o escapadas de fin de semana, te permite concentrarte en el viaje en lugar de en el nivel de la batería.
Con neumáticos sin cámara resistentes a pinchazos que miden 10" × 3,0", puedes navegar con confianza en cualquier superficie. El patrón profundo de la banda de rodadura y las paredes laterales reforzadas están diseñados para un mayor agarre, estabilidad y absorción de impactos, lo que le permite circular sin esfuerzo por calles de la ciudad, caminos de grava o terrenos todoterreno.
Mantén el control con un sistema de frenado dual que combina frenos de disco hidráulicos y tecnología E-ABS. Esta combinación proporciona una potencia de frenado rápida y confiable, lo que resulta en una reducción del 30 % en las distancias de frenado, lo que mejora la seguridad y el control a altas velocidades y en superficies irregulares.
¿Cuáles son las mejores partes de DT2 Pro?
Los puertos de carga duales permiten una recarga más rápida, lo que reduce significativamente el tiempo de inactividad. Si bien el paquete solo contiene un cargador, el eficiente sistema de carga del DT2 Pro garantiza tiempos de respuesta más rápidos, lo que le permite pasar menos tiempo esperando y más tiempo conduciendo.
El DT2 Pro está diseñado para brindar comodidad y se puede plegar en tres sencillos pasos. Su forma compacta y portátil cabe fácilmente en el maletero o en el transporte público, lo que lo convierte en una excelente opción tanto para quienes viajan diariamente a la ciudad como para los aventureros de fin de semana.
La plataforma mide 525 × 180 mm (20,7 × 7 pulgadas) y puede soportar pasajeros que pesen hasta 135 kg. Diseñada pensando en la durabilidad, la plataforma mejora la estabilidad y la comodidad al absorber eficazmente las vibraciones, lo que da como resultado una conducción más suave y agradable.
Un sistema de iluminación LED totalmente integrado con faros delanteros, luces traseras e indicadores laterales mejora la visibilidad en condiciones de poca luz o de noche. Conduce con confianza y estilo, con seguridad mejorada y un diseño nuevo y llamativo.
Overall rating: 4.8 / 5 from 345 reviews.
This is the craziest scooter ever
Best choice!!!
Incroyable mais dommage pour la bride contrôleur
It’s veery good scooter
I’ve been really impressed with the Ausom DT2 Pro. The scooter feels powerful, stable, and very well built. The acceleration is strong, and the dual motors make it really fun to ride, especially when going uphill. The suspension works great and makes riding over rough roads much more comfortable. The brakes also feel strong and give me confidence when riding at higher speeds. The display is clear and easy to use, and I really like the overall design of the scooter. The battery life has also been good for me, and the scooter has enough range for longer rides. For the price, I think the DT2 Pro offers a lot of performance and features. Overall, I’m very happy with the Ausom DT2 Pro and would definitely recommend it to anyone looking for a powerful electric scooter. Great scooter and great value! 🔥
Best Scooter
What a BEAST 😍🎉
it feels very premium and the stabilty on handlebar is amazing also dual motor
Love
best scooter for its price, no problems so far, ive had it for 2 months
It is good but my break fluid was leaking after just 4 days
I'm just saying that's by far the best e scooter for me all time, that's exactly the kind of product I've been looking for, it has a very strong range and can be driven very well with its 10 inch off-road tires, you really don't have to worry, even the quality is very strong The dual motor also really shocked me, kukirin and segway can pack up with such a monster, it drives its maximum speed without any problems
My first e-scooter, looks and feels really solid and way waaaay more powerful then rental 👍👍 looking forward to buy another one for my wife
The range is really good and the best thing about this scooter is the crazy acceleration but smooth ride quality, highly recommend
Awesome!!
I Love the e Roller it is so cool
Very well scooter…
Ottima esperienza unpaking, di notte si fa guardare...
Top👌 Great acceleration, breaks and LED lights👍
Wow! The beast, the kukirin g2 killer)
The scooter is nice, but the problem is that it came in 1 month, because they had no stock. And another problem is that my friend has the 2025 and it’s a lot faster. He got 75 in air and i only get 65
So Power full i likes It so Mich and big autonomia
Köszönöm! Nagyon szép!!!
Have it for 2 days,and if i gotta say my opinion,clearly all i gotta say only good stuff about this scooter,it is literally perfect in every aspect High power with excellent acceleration Powerful brakes that helps a lot Stability which you won t find on the majority of the e scooters to be that stable at high speed Battery that keeps you at a long ride without any problems or anxiety that you ll be low I hope i wont get any issues on the future,cause if i don t is a masterpiece
🤩🤩🤩🤩
Super ok!
Top!
Best scooter ever
The scooter is excellent, I would recommend it to everyone, in my opinion, the best dual motor scooter under 1000 euros, the quality is excellent and 100 times better than Kukirin, the best purchase in my life, it was worth every penny
I took a very long time to arrive and it doesn’t reach 68km/h as marketed but still super good and stable scooter!
Great scooter and great bild quality. Super commuter. Only things what I dislike are that I am driving it always in eco and I can make around 45km per charge. I have had expected much more. And second thing is throttle. I can't drive for example 15km/h or 10 or something what isn't full. 30, 45,60. Like throttle sensitivity. It goes or not. Like on/of. But I love it
So nice to ride, i Love it
It already has 325km and no problem yet. It is incredible, I love it.
La qualité me semble bonne, l'autonomie est aussi correct avec un accélération vraiment puissante... Dommage pour le bruit du clakson 😑
Edit: I had to knock another star off because of the poor quality stand on the DT2 Pro. Twice now on flat ground my scooter was able to roll forward because of the stand folding up. This time it damaged my helmet I had hanging on the handlebar. I spent ages looking on the ground for the mechanisms that hold the visor in place. I had to use a spring from a cigarette lighter to fix it because I couldn't find one of the springs that fell out and now the visor on my bran new helmet is all scratched up. I'm really enjoying the DT2 pro so far. It has crazy exceleration and a high top speed although the top speed I found is nowhere near the claimed 68km/h. I've had it rested up on a stool and hit full throttle with wheels spinning in air and it only reaches 65km/h under those conditions. If I have the wind behind me I can get up to 63-64km/h but it's usually closer to 57-60km/h. These speeds are all based off the screens displayed speed, I haven't had a chance to check with a GPS so the real speed may vary. The DT2 Pro is excellent for getting around but I do have a few issues with it. Mostly minor but that still do need addressing. I've watched a lot of reviewers rave about the suspension and maybe I'm just incredibly unlucky but the suspension on mine is very stiff and I've had no luck finding a store yet that sells C-spanners so I can adjust it. I do wish the angle of the kick plate wasn't so high because combined with the the stiff suspension I find it very hard on my feet. I don't know why they cheaped out on the turn signal switch. It's almost impossible to cancel. Literally every time it will switch to the signal on the opposite side back and forth multiple times before you can get it to cancel. A lot of the time I had to pullover to the side of the road to cancel it. I've stopped using it altogether now. I wish there was front turn signals specifically ones mounted on the handlebar where they could be seen. I've given the DT2 Pro 4 out of 5 stars( now 3), docking 1 star for the very stiff suspension which makes going over rough surfaces very hard on my feet and also for the turn signal which is basically not worth the annoyance of using it.
This was my first experience with Ausom. I own Segways and Kukirins and I'd seen very good feedback about this DT2 Pro. As soon as I unpacked it, I was delighted. Top-notch finishes, very good and well-made material quality, and a top-notch design. I was eager to finish work so I could try it out. As soon as I got home and tried it, I was blown away. If I had known, I would have bought it sooner. Brutal comfort combined with power that is usually only found in one way – by sacrificing comfort. I was looking for a scooter that was fast but at the same time had similar comfort to my ZT3 Pro, and I couldn't have made a better choice. For those who want speed combined with confidence and comfort, don't hesitate to choose this model, you certainly won't regret it.
One week Delivery time to Finland and it s so nice to ride. Thanks Ausom
One week delivery time to Finland and it s so nice to ride..thanks Ausom
I'm really enjoying the DT2 pro so far. It has crazy exceleration and a high top speed although the top speed I found is nowhere near the claimed 68km/h. I've had it rested up on a stool and hit full throttle with wheels spinning in air and it only reaches 65km/h under those conditions. If I have the wind behind me I can get up to 63-64km/h but it's usually closer to 57-60km/h. These speeds are all based off the screens displayed speed, I haven't had a chance to check with a GPS so the real speed may vary. The DT2 Pro is excellent for getting around but I do have a few issues with it. Mostly minor but that still do need addressing. I've watched a lot of reviewers rave about the suspension and maybe I'm just incredibly unlucky but the suspension on mine is very stiff and I've had no luck finding a store yet that sells C-spanners so I can adjust it. I do wish the angle of the kick plate wasn't so high because combined with the the stiff suspension I find it very hard on my feet. I don't know why they cheaped out on the turn signal switch. It's almost impossible to cancel. Literally every time it will switch to the signal on the opposite side back and forth multiple times before you can get it to cancel. A lot of the time I had to pullover to the side of the road to cancel it. I've stopped using it altogether now. I wish there was front turn signals specifically ones mounted on the handlebar where they could be seen. I've given the DT2 Pro 4 out of 5 stars, docking 1 star for the very stiff suspension which makes going over rough surfaces very hard on my feet and also for the turn signal which is basically not worth the annoyance of using it.
after 8 kilometers the e8 error appeared, support responded quite quickly but I will have to wait some more time until they can send spare parts the electric scooter arrived almost fully charged, with the tires inflated to 50 psi, all the rubbing areas were well lubricated, due to the breakdown I couldn’t ride enough to write a more detailed review, I’ll add it when the spare parts arrive
El cargador funciona dentro de un rango de voltaje de 100 V-240 V, lo que lo hace compatible para uso en todo el mundo. Proporcionamos el enchufe adecuado para su país.
El DT2 Pro cuenta con dos puertos de carga pero viene con un cargador de forma predeterminada. Si desea acelerar la carga o conservar uno de repuesto, puede adquirir fácilmente un cargador adicional a través de nuestra tienda online.
El DT2 Pro no incluye un asiento de forma predeterminada, pero no se preocupe: puede agregar uno fácilmente desde la página de detalles del producto y comprarlo junto con su scooter.
Puede desbloquear su scooter Ausom DT2 PRO mediante NFC o un código de acceso. Simplemente toque la tarjeta NFC incluida o su teléfono en el área de detección de NFC, o ingrese su contraseña para desbloquearla. Para conectar la NFC de su teléfono o establecer una nueva contraseña, consulte las respuestas a continuación.
El Ausom DT2 PRO tiene una clasificación de resistencia al agua IP54 y su batería tiene una clasificación IPX5, lo que significa que puede soportar salpicaduras desde varias direcciones. Sin embargo, por razones de seguridad, no recomendamos viajar bajo la lluvia. Su seguridad es nuestra principal prioridad.
El modo Park está diseñado para evitar arranques accidentales, que se activa automáticamente después de 30 segundos de inactividad. En el modo Estacionamiento, el scooter no se puede arrancar incluso si se presiona el acelerador. Para salir del modo Estacionamiento, simplemente presione el botón Más.
Cuando la pantalla esté encendida, mantenga presionado + y - para ingresar o salir del menú oculto. En el menú oculto, presione brevemente el botón de encendido para cambiar entre diferentes páginas de parámetros de P01 a P23. En la página de parámetros, presione + o - para aumentar o disminuir el valor.
P02: Cambio entre km y millas. 0 significa km y 1 significa milla. (Predeterminado: 0 o 1)
P04: Establecer el tiempo de sueño entre 0 y 60 minutos. 0 significa que nunca duerme. (Predeterminado: 5 minutos)
P08: Establecer el límite de velocidad entre 5 y 100. 100 significa el 100% de la velocidad máxima. (Predeterminado: 100)
P09: Al cambiar entre inicio cero y distinto de cero, 0 significa inicio cero y 1 significa inicio distinto de cero. (Predeterminado: 1)
P11: Configuración del nivel de fuerza de frenado del EABS, que va de 1 a 5. 0 significa desactivado, 1 significa el más débil y 5 significa el más fuerte. (Predeterminado: 3)
P12: Establecer la fuerza de arranque suave y duro, que va de 1 a 5. 1 significa el más suave y 5 significa el más difícil. (Predeterminado: 5)
P17: Control de crucero: 0 significa que el modo de crucero está desactivado y 1 significa que el modo de crucero está activado. (Predeterminado: 0)
P18: Vincular y desvincular la tarjeta NFC. Mantenga presionado + para vincular y mantenga presionado - para desvincular.
P19: Ajuste del brillo de la retroiluminación. El nivel 1 es el más oscuro y el nivel 3 es el más brillante. (Predeterminado: nivel 3)
P23: Cambiar contraseña. Ingrese primero la contraseña original. Para ingresar la contraseña, presione + o - para seleccionar el número del dígito actual y presione el botón de encendido para pasar al siguiente dígito. Después de ingresar todos los dígitos, presione el botón de encendido durante 2 segundos hasta "SEn la pantalla aparece 23". Luego, ingrese una nueva contraseña de 4 dígitos y presione el botón de encendido durante 2 segundos para guardarla.
Nota: Las páginas de parámetros que no aparecen en la lista anterior no son ajustables.
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