Nota del redattore: Questo articolo è stato originariamente pubblicato dal rinomato media sulla mobilità autoevoluzioneSiamo entusiasti di condividere le loro preziose opinioni in merito al lancio del nostro ultimo modello, il Gosoul 2 Pro 2026.
Uno dei miei marchi di monopattini elettrici preferiti ha appena annunciato il lancio di un paio di nuovi modelli per il 2026. Questa azienda non è altro che Ausom, e uno dei monopattini elettrici appena annunciati è il monopattino adatto a tutti i terreni. Gosoul 2 Pro, uno scooter elettrico a doppio motore con una spinta piuttosto buona per il suo prezzo.
Ragazzi, quando Ausom è apparsa per la prima volta sulla scena, li ho contattati per vedere cosa stessero combinando, solo per svegliarmi con alcuni monopattini elettrici sulla mia porta per farli guidare e raccontare la loro storia, e innumerevoli dei nostri lettori li hanno adorati le recensioni su il DT2 Pro e altre attrazioni di questo marchio.
Quindi, quando mi hanno detto che stavano preparando un paio di modelli per la prossima stagione, potete capire perché ho deciso di approfondire la questione. Ed ecco a voi la Gosoul 2 Pro, la potente tavola a doppio motore che abbiamo di fronte oggi.
Al centro della Gosoul si trovano due motori, ognuno dei quali raggiunge una potenza massima di non meno di 1.400 watt, per un totale di 2.800 watt, ovvero quasi 4 cavalli. Questo è lo stesso livello di spinta dei motori montati sull'ultimo K20 Pro (Laluz 2 Pro), l'altro monopattino elettrico annunciato nel recente lancio.
Una differenza fondamentale tra i due modelli, e il motivo per cui il GoSoul costa poco più di 100 dollari in più rispetto al Laluz, per un totale di 850 dollari (720 euro al cambio attuale), risiede nelle sospensioni specifiche per il fuoristrada. Ad esempio, il Laluz monta una semplice forcella anteriore, mentre il GoSoul è dotato di un braccio a C collaudato nel settore.
Un aspetto da notare, però, è che Ausom afferma che le sospensioni anteriori del Gosoul sono "senza ammortizzatori". Sto ancora cercando di capire esattamente cosa significhi e non sono sicuro di come si comportino su terreni fuoristrada. Tuttavia, Ausom è il tipo di marchio che si impegna a fondo nella progettazione dei suoi veicoli, sviluppandoli sempre migliori a ogni generazione, come dovrebbe essere in tutto il mondo.
Questo tipo di sospensione rende il veicolo elettrico leggermente più pesante, con il Gosoul che pesa un po' di più del Laluz, per un totale di 70,5 libbre (circa 32 kg). Tuttavia, il manubrio pieghevole permette di portarlo su per una o due rampe di scale, in ascensore, in autobus o in metropolitana. Assicuratevi di verificare le normative sui trasporti nella vostra zona. Alcuni mezzi di trasporto pubblico sono molto restrittivi, soprattutto nelle aree densamente popolate.
Parte delle capacità fuoristrada di questo monopattino elettrico sono anche concesso Grazie all'utilizzo di pneumatici tubeless, con un battistrada progettato per offrire prestazioni ottimali sia su strada che fuori strada. Questi pneumatici, inoltre, rendono la guida più confortevole, un chiaro vantaggio per i ciclisti, riducendo l'affaticamento.
Ciò che non mi ha convinto del tutto del design della Gosoul sono i freni. Secondo le specifiche, la Gosoul utilizza freni meccanici e, dato che può raggiungere una velocità massima di 36 mph (58 km/h), avrei preferito i freni idraulici. Ma l'ABS elettronico è presente anche qui e, se combiniamo la potenza frenante dei motori con questi freni a cavo, dovrebbero fare il trucco.
Per quanto riguarda l'autonomia, anche in questo caso la Gosoul presenta valori simili alla Laluz, con un'autonomia massima di 90 km (56 miglia) con una carica completa. Chiaramente, si tratta di un dato ottenuto in condizioni di test, quindi è lecito aspettarsi risultati diversi nell'uso reale, soprattutto se si viaggia a velocità sostenuta.
Una cosa da commento Il limite del Gosoul è che ha una sola porta di ricarica, a differenza di molti altri monopattini elettrici di Ausom, il che significa che il tempo di ricarica di 9 ore è effettivamente di nove ore. Tuttavia, se ci si ricorda di ricaricarlo regolarmente, non dovrebbero esserci problemi giorno dopo giorno.
Nell'abitacolo, troviamo una disposizione di pulsanti, leve e grilletti simile a quella degli altri modelli a doppio motore di questa casa produttrice. Sono presenti i grilletti per gli indicatori di direzione, i pulsanti per attivare la modalità a doppio motore e un semplice controller. Il display LCD permette inoltre di modificare parametri specifici come la velocità massima in diverse modalità di guida e persino l'intensità dell'intervento dell'ABS in frenata.
Ma il Gosoul 2 Pro è adatto a te? Per scoprirlo, puoi contattare un distributore di prodotti Ausom nella tua zona e chiedere se ti permettono di provarlo, oppure attendere la nostra recensione in un secondo momento per scoprire come si comporta sul campo.
Inoltre, se scopri di aver bisogno di più potenza e di un calcio ancora più potente di quello che il Gosoul 2 Pro può fornire, assicurati di dare un'occhiata al altri monopattini elettrici di questa marcaLa DT2 Pro era una delle mie preferite. Guida con prudenza.