Doppio motore
Capacità della batteria
Velocità massima
Portata massima
Capacità di salita
Carico massimo
Progettato per i percorsi più accidentati, l'F1 Max è il primo monopattino elettrico al mondo dotato di quattro molle indipendenti all'interno di un sistema di sospensione a forcellone oscillante. Questo design innovativo assorbe gli urti provenienti da superfici irregolari, offrendo una stabilità senza pari e riducendo al minimo l'affaticamento del pilota anche sui terreni più accidentati.
Dotato di due motori da 1400 W e una potenza massima di 3840 W, l'F1 Max offre un'accelerazione eccezionale e velocità massime fino a 72 km/h. Con tre modalità di velocità e la capacità di superare pendenze fino al 72%, questa versatilità si adatta sia agli spostamenti quotidiani che alle avventure più adrenaliniche.
La batteria di livello militare da 60 V e 20,8 Ah offre fino a 100 km di autonomia con una singola carica. Le doppie porte di ricarica consentono una ricarica più rapida, facilitando l'accensione e la ripartenza senza lunghi tempi di attesa.
La sicurezza è migliorata grazie alla combinazione di freni a disco idraulici e tecnologia E-ABS, che garantiscono una frenata reattiva e controllata. Questo sistema riduce gli spazi di frenata del 30% rispetto agli scooter tradizionali, offrendo maggiore sicurezza alle alte velocità e su superfici irregolari.
I robusti pneumatici fuoristrada da 10"x3.0" presentano battistrada profondi e nuclei rinforzati per una trazione e una resistenza alle forature superiori. Questi pneumatici garantiscono la massima stabilità e trazione su sentieri sterrati, ghiaia o asfalto, ideali per i ciclisti che richiedono versatilità.
Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza, il telaio combina leggerezza e agilità con un'eccezionale integrità strutturale. Resiste a impatti violenti e sollecitazioni torsionali, migliorando la sicurezza durante l'uso fuoristrada aggressivo e resistendo alla corrosione dovuta all'esposizione ambientale.
Di cosa è fatto l'F1 Max?
Sblocca il tuo monopattino con una doppia protezione, utilizzando una scheda NFC o un codice di accesso personalizzabile. Questa funzione impedisce l'attivazione non autorizzata, salvaguardando il tuo investimento dai furti e consentendo un accesso senza interruzioni tramite smartphone o scheda NFC.
La F1 Max si ripiega in modo rapido e sicuro, rendendola ideale per essere riposta nel bagagliaio o trasportata sui mezzi pubblici come autobus e metropolitana. Il suo meccanismo di chiusura compatto è perfetto per chi guida in città e apprezza la portabilità e la praticità.
Scopri un comfort e un controllo senza pari con il ponte largo e ampliato, progettato per offrire un'ampia posizione per i piedi e ridurre l'affaticamento, offrendoti la stabilità e lo spazio necessari per affrontare manovre ad alta velocità e terreni irregolari in totale sicurezza.
Scopri un comfort e un controllo senza pari con il ponte largo e ampliato, progettato per offrire un'ampia posizione per i piedi e ridurre l'affaticamento, offrendoti la stabilità e lo spazio necessari per affrontare manovre ad alta velocità e terreni irregolari in totale sicurezza.
Il caricabatterie funziona con un intervallo di tensione compreso tra 100 V e 240 V, rendendolo compatibile con l'uso in tutto il mondo. Forniamo la spina adatta al tuo Paese.
L'F1 Max ha due porte di ricarica, ma viene fornito con un caricabatterie di serie. Puoi acquistare un caricabatterie aggiuntivo dal nostro sito web ufficiale.
No, la F1 Max non include il sedile.
Puoi sbloccare il tuo monopattino Ausom F1 Max tramite NFC o un codice di accesso. Basta appoggiare la scheda NFC inclusa o il telefono sull'area di rilevamento NFC, oppure inserire il codice di accesso per sbloccarlo. Per associare la scheda NFC del telefono o impostare un nuovo codice di accesso, consulta le risposte qui sotto.
L'Ausom F1 Max ha un grado di resistenza all'acqua IP54 e la sua batteria ha un grado di protezione IPX5, il che significa che può resistere a schizzi da diverse direzioni. Tuttavia, per motivi di sicurezza, sconsigliamo di utilizzarlo sotto la pioggia.
La modalità Park è progettata per impedire avviamenti accidentali e si attiva automaticamente dopo 30 secondi di inattività. In modalità Park, lo scooter non può essere avviato anche se si preme l'acceleratore. Per uscire dalla modalità Park, è sufficiente premere il pulsante Più.
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