Ecco un articolo di revisione tratto da Techno-Science. Articolo originale: https://www.techno-science.net/dossier/test-trottinette-electrique-ausom-k20-pro-performance-petit-prix-D220.html
IL Ausom K20 ProIl monopattino elettrico, precedentemente commercializzato con il nome provvisorio di "Laluz 2 Pro", appartiene alla categoria dei monopattini elettrici robusti e versatili. Il suo obiettivo è quello di coniugare prestazioni, comfort e convenienza, rivolgendosi sia ai lunghi tragitti urbani che alle occasionali escursioni su strade più dissestate.
Specifiche principali
- Potenza del motore: 1400 W di picco (motore singolo)
- Velocità massima: 25 km/h limitata / circa 45 km/h sbloccata
- Batteria: 48V – 18Ah
- Autonomia dichiarata: fino a 90 km
- Pneumatici: tubeless da 10 pollici
- Sospensioni: anteriori e posteriori
- Freni: doppi freni a disco + ABS elettronico
- Peso: circa 26,4 kg
- Carico massimo: 130 kg
Lo scooter è disponibile sia in versione a motore singolo che a doppio motore.
Disimballaggio e montaggio
Il monopattino arriva in un imballaggio robusto con una spessa protezione in schiuma. Nonostante l'assenza di maniglie per il trasporto, la scatola protegge bene il prodotto durante il trasporto.
All'interno della confezione:
- Lo scooter pieghevole
- Caricabatterie
- Strumenti di montaggio
- Manuale d'uso (incluse le istruzioni in francese)
Il montaggio è semplice e richiede circa 20 minuti. L'operazione principale consiste nel fissare il manubrio con quattro viti. Anche il display e il faro devono essere installati.
La qualità costruttiva complessiva appare solida, con saldature pulite e buone finiture.
Progettazione generale e attrezzature
Lo scooter è progettato per un utilizzo misto urbano e fuoristrada leggero. Combina:
- Pneumatici di grandi dimensioni 10 x 2,5 pollici
- Sospensione totale
- Motore posteriore con potenza di picco fino a 1400 W
- batteria da 864 Wh
Il design è relativamente discreto, sebbene le strisce LED blu su entrambi i lati aggiungano un tocco dinamico.
Motore e prestazioni
Il motore sulla trazione posteriore fornisce un'accelerazione potente ma progressiva.
- In modalità legale, raggiunge rapidamente i 25 km/h.
- Una volta sbloccato, può raggiungere una velocità di circa 45-47 km/h.
Le prestazioni in salita sono notevoli per questa categoria. Anche sui pendii più ripidi, lo scooter mantiene una buona trazione e si mantiene al di sopra dei 25 km/h.
Pneumatici e sospensioni
Lo scooter utilizza pneumatici stradali tubeless da 10 pollici che migliorano l'aderenza e riducono il rischio di forature.
Il sistema di doppia sospensione è composto da:
- Forcella di sospensione anteriore
- Sospensione posteriore a forcellone con molla
Insieme, il Sospensioni ShocFree® Inoltre, gli pneumatici larghi assorbono in modo molto efficace le imperfezioni della strada, rendendo i lunghi viaggi molto più confortevoli.
Deck e batteria
Il ponte è sufficientemente spazioso per appoggiare comodamente i piedi.
Una delle critiche mosse nella recensione riguarda la mancanza di una superficie antiscivolo, un problema particolarmente rilevante in caso di pioggia.
Specifiche della batteria:
- 48V 18Ah (864Wh)
- Autonomia: fino a 90 km
Il tempo di ricarica è di circa 9 ore.
Manubrio e comandi
Il manubrio largo 720 mm offre una buona stabilità, sebbene non sia pieghevole lateralmente.
Le caratteristiche includono:
- Display LCD a colori da 4,5 pollici
- Sistema di sblocco NFC con tag inclusi
- Indicatori di direzione integrati nelle estremità del manubrio
- Clacson elettrico
Gli indicatori di direzione sono particolarmente apprezzati perché sono ben visibili agli altri utenti della strada.
Prova su strada: comfort ed esperienza di guida
Durante i test, lo scooter ha dimostrato un'eccellente stabilità e sicurezza alle alte velocità.
Il recensore l'ha testato su:
- Strade urbane
- Pavimentazione danneggiata
- Tratti stradali più veloci
Prestazioni nel mondo reale
L'accelerazione è fluida e potente.
La velocità massima sbloccata raggiunge circa 47 km/h.
L'autonomia reale della batteria si attesta tra i 50 e i 65 km, un valore che il recensore considera realistico per una batteria da 18 Ah.
Frenata e illuminazione
Il sistema frenante combina:
- Freni a disco anteriori e posteriori
- Assistenza ABS elettronica
Il risultato è una frenata stabile e progressiva, anche a velocità elevate.
La luce anteriore funziona bene per pedalare in città, mentre il fanale posteriore è più semplice ma comunque efficace.
Comfort
Il comfort è considerato uno dei punti di forza dello scooter.
La combinazione di:
- Sospensioni anteriori e posteriori
- Pneumatici tubeless di grandi dimensioni
- Ponte largo
- postura di guida eretta
Riduce notevolmente l'affaticamento durante i lunghi tragitti.
Lo scooter rimane stabile anche su superfici irregolari o bagnate.
Verdetto finale
La revisione conclude che la Ausom K20 Pro offre un eccellente equilibrio tra:
- Prestazione
- Comfort
- Praticità
- Prezzo
Tra i punti di forza evidenziati si annoverano:
- Ottima capacità di affrontare le salite
- Sospensioni confortevoli
- Gestione stabile
- Sterilizzazione attiva
- Indicatori di direzione ben progettati
- Rapporto qualità-prezzo interessante
I punti deboli includono:
- Tempo di ricarica lungo
- Mancanza di superficie antiscivolo sul ponte
Nel complesso, il recensore considera questo monopattino elettrico un ottimo prodotto per gli utenti che cercano prestazioni elevate per l'uso quotidiano senza dover pagare prezzi elevati.